En el Salón del Automóvil de Shanghái la firma china ha presentado el sustituto del modelo basado en el SEAT Toledo I. Bajo la denominación Fulwin2, mejora en aspectos como el diseño, calidad y seguridad.
El nuevo Fulwin2 cuenta con una mecánica de gasolina de 1,5 litros, culata multiválvulas y 108 CV de potencia. Se combina de momento con una caja de cambios manual de cinco velocidades y supera la normativa anticontaminación Euro IV. Las prestaciones no han sido anunciadas pero con 1,2 toneladas de peso no debería andar nada mal.
Con sólo 4,25 metros de longitud, el Fulwin2 presume de un maletero bastante capaz -como ocurre con su antecesor.
El habitáculo cuenta con materiales de superior calidad a lo visto en los productos Chery de gama baja y la dotación contempla elementos como el sensor de estacionamiento, sistema de navegación y los asientos con calefacción. El aire acondicionado, doble airbag, ABS y paquete eléctrico serán de serie en todas las versiones. Como ocurre con el Cowin, será exportado a otros países.
A medio plazo se sumará una variante con cinco puertas.
